Нагреватель на отработанном масле Master WA 33

В небольших помещениях таких, как гаражи, автомастерские, небольшие склады или производственные цеха мы советуем применять для обогрева нагреватели (теплогенераторы) на отработанном масле. 
Единственное условие - четырехметровая система дымохода для обеспечения необходимой тяги воздуха и обеспечения правильного сгорания топлива. 
Нагреватель мощностью 33 кВт (Master WA 33 B) может в течение 1,5 ч. повысить температуру в помещении в среднем на 7°C (если выполнены стандартные требования относительно теплоизоляции здания). Данный нагреватель воздуха оснащен встроенной емкостью для топлива, 2х режимная регулировка мощности, ручная система пождига. 
Основными преимуществами данного типа нагревателей являются: низкая цена, высокая производительность и дешевое топливо.

ОПИСАНИЕ нагревателя воздуха на отработке MASTER :
• Использование дешёвого топлива
• Высокий КПД
• 100% чистый воздух, без копоти и запаха
• Долговечный фосфатированный корпус с порошковым покрытием
• Встроенная горелка
• Регулируемая мощность (HIGH/LOW)
• Ручная система поджига
• Встроенный топливный бак

ВОЗМОЖНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ тепловой пушки на отработанном топливе MASTER WA:
• В ПРОИЗВОДСТВЕ: для обогрева технических помещений, цехов и складов
• В АВТОМОБИЛЬНОМ СЕРВИСЕ: для обогрева автосервисов и гаражей
• В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ: для обогрева помещений сельскохозяйственного назначения



Способ действия воздухонагревателя на отработке MASTER:
Устройство имеет горелку на отработанное масло. Топливо подается каплями через ротационный насос. Капли масла попадают на разогретую сковороду горелки (1), там они сгорают, отдавая тепло и поддерживая температуру сковороды. Тёплый воздух вместо с выхлопными газами проходят вверх к выходу выхлопных газов (2), обогревая по дороге камеру сгорания и теплообменник (3). Выхлопные газы отводятся по отдельному шлангу за пределы помещения. Остатки отработанного масла (грязь, песок) остаются на сковороде, которая должна быть очищена перед каждым запуском/стартом нагревателя. Вода из масла испаряется. Нужный для горения кислород доставляется через осевой вентилятор (4) всасывающий свежий воздух из снаружи. Выхлопные газы выбрасывает регулятор тяги (6). Главный вентилятор обдувает обогретую камеру сгорания и теплообменник, создавая тёплый, чистый воздух снаружи. Дополнительное тепло получаем в результате излучения камеры сгорания. Для нагревателя WA 33B оборот воздуха создается благодаря 1 радиальному вентилятору (7). Устройства обладают управляющими системами, гарантирующими безопасную и долговечную эксплуатацию. Встроенные термостаты контролируют работу теплообменника.

Отработанное масло для обогревателей на отработке MASTER:
Является самым дешевым топливом для фирм, которые имеют собственный транспортный парк, или для станций техобслуживания. К отработанным маслам относим: масло с коробок передач, дизельное топливо, гидравлические масла. Не нужно использовать масла плотностью выше 90. Запрещается сжигать трансформаторные масла в связи с их вредностью для среды.

Для проверки дымохода и дренажа конденсированной воды, предусмотрено Т-образное колено со специальной чашей и сифоном для сбора конденсата. Это колено является также и основанием для установки труб отвода отработанных газов (в комплектe).

Панель управления (контроллер) WA 33B: Контроллер нагревателя на универсальном масле типа WA 33 оборудован четырьмя кнопками, позволяющими пользователю на управление работой нагревателя, а также имеет четыре светодиодных индикатора, отображающие состояния работы устройства.

Характеристика нагревавателей воздуха на отработке MASTER:
- прочный и надежный корпус с защитным покрытием методом спекания 
- встроенная горелка 
- термостат, управляющий нагнетанием 
- pегулятор температуры 
- pучная система поджига 
- вентилятор теплого воздуха установлен за решеткой выхода теплого воздуха передней стороны нагревателя 
- теплый воздух не смешивается с продуктами горения 
- на выходе из нагревателя воздух имеет температуру 50-70С 
- pадиационный теплообмен со всех сторон камеры сгорания 
- встроенный бак с суточным запасом топлива